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「新运博娱乐国际网址」上半年预计亏损20亿元,恒大造车还被看好吗?

2020-01-11 14:27:57   【浏览】2370

「新运博娱乐国际网址」上半年预计亏损20亿元,恒大造车还被看好吗?

新运博娱乐国际网址,文/刘帅

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在之前的文章当中,车宇世界曾经说过,鉴于上半年的增长情况以及补贴政策下滑,加上新能源安全问题频发,中汽协下调了2019年新能源增长的预期。也就是说,新能源汽车目前的增长速度,相比之前应该有所放缓。

但是,这并不影响当前中国车造成新势力的成长,也没有造车新势力参与新能源造车的热情。君不见,除了已经有所成就的蔚来汽车、小鹏汽车等,还有诸如车和家、威马汽车、拜腾汽车、爱驰汽车、奇点、游侠、法拉第未来、零跑等造车新势力。

可以说,在当前的中国车市,造车新势力方兴未艾。就拿最近声势浩大的恒大造车来说,不仅备受关注,而且凭借恒大集团优势,恒大造车一直都处于非常活跃的前端。虽然,目前还没有新车推出,但是已经引起了行业的关注。

但是,值得注意的是,就在8月9日晚,根据,恒大集团内负责运营恒大健康产业以及新能源汽车产业的附属公司——恒大健康发布的消息显示,预计今年上半年净亏损大约为20亿元人民币。之所以亏损巨大,主要原因就在于前期包括研发等费用投入过大。

消息已经发出,就引发了诸多关注。作为汽车爱好者喜欢的汽车媒体,车宇世界自然也不会例外。那么,在车还没有出来,就预计亏损达到20亿元,恒大造车还会被看好吗?或者说,我们还应对恒大造车抱有期望吗?

我们先来看看,恒大造车正处于前期投入阶段

依靠着恒大集团的强力支持,恒大造车迅速在新能源汽车领域,迅速发力。先后以144.9亿元收购了广汇集团近41%的股权、以9.3亿美元收购了总部位于瑞典的电动车公司nevs51%的股权、以10.6亿元的价格入股上海卡耐新能源、以1.5亿欧元的价格入股瑞典超跑柯尼塞格等,一连串的举动让恒大造车在造车新势力中脱颖而出,但是投入也巨大。

显然,恒大造车所谓的亏损,更多的是前期的投入。作为个资金和技术密集型行业,造车投入也无可厚非。

事实上,目前的造车新势力大多处于亏损状态

在车宇世界看来,其实恒大的这则亏损消息并不值得过于关注,甚至上升到是否还看好的高度。毕竟,目前的造车新势力,大多处于亏损状态,恒大造车并非唯一也并非最严重的。就拿已经量产,且实现一定销量的蔚来其车来说,也一直处于当中,且亏损更大。数据统计显示,2019年一季度净亏损达到26.236亿元,同比增长71.4%。

事实上,蔚来汽车目前的亏损,一直在扩大中。比如,2018年、2017年、2016年净亏损额分别为96.39亿元、50.21亿元、25.73亿元。这意味着最近三年蔚来汽车累计亏损已达172.33亿元,历史累计亏损已超200亿元。

其实,即使是全球造成新势力的代表—特斯拉,也未能逃脱亏损的状态。就拿2019年第二季度来说,根据特斯拉第二季度财报显示,其总营收为63.50亿美元,比去年同期增长了58.67%。但这一成绩同样并未让特斯拉实现盈利,净亏损3.89亿美元。

背靠大树好乘凉,恒大造车依然声势浩大

通过以上两个方面分析,我们大概知道,所谓的上半年预警亏损20亿元,并非造车新势力的中唯一一家。比如蔚来汽车、特斯拉等,都陷入亏损众泰。

更何况,恒大造车目前处于前期投入当中。而且,其母公司恒大气团,整体运营状况向好,能够给其提供强有力支持。

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